Проверять уровень трансмиссионной жидкости следует при работающем двигателе. Если автомобиль выключен, показания могут быть неверными.
Обновлено: 08 Мар 2024, 18:41 PM EST Опубликовано: 23 Мар 2023, 08:37 AM EDT
В автоматических коробках передач используется специальное масло, которое выступает в качестве смазки, обеспечивающей совместную работу всех деталей. Кроме того, оно также служит в качестве охлаждающей жидкости. Поэтому важно проверять его количество и качество. Мы расскажем вам, как проверить трансмиссионное масло, и ответим на распространенный вопрос: нужно ли проверять масло при включенном или выключенном двигателе.
- Проверять ли трансмиссионное масло при включенном или выключенном двигателе?
- Почему следует проверять трансмиссионное масло при работающем двигателе?
- Трансмиссионная жидкость разбухает при нормальных условиях эксплуатации.
- Переполнение может привести к проблемам с трансмиссией
- Гидротрансформатор и трансмиссия переполнены
- Работает насос трансмиссионной жидкости
Проверять ли трансмиссионное масло при включенном или выключенном двигателе?
Проверять трансмиссионное масло при работающем двигателе — самый правильный способ, поскольку только так можно убедиться, что количество масла соответствует норме: не слишком мало и не слишком много. В этом случае эксплуатационные характеристики не будут оптимальными.
Поэтому важно не только проверить уровень масла в трансмиссии автомобиля, но и сделать это правильно, чтобы получить достоверные показания и не сделать неверных выводов.
Почему следует проверять трансмиссионное масло при работающем двигателе?
Не нужно быть механиком, чтобы знать некоторые секреты правильного обслуживания автомобиля. Есть несколько причин, по которым лучше всего проверять трансмиссионное масло при работающем двигателе, и вот некоторые из них.
Трансмиссионная жидкость разбухает при нормальных условиях эксплуатации.
Автомобильные масла и жидкости расширяются при нагревании. Трансмиссионная жидкость разбухает при нормальных условиях эксплуатации, как и моторные или трансмиссионные масла. Поэтому для получения точных показаний необходимо проверять уровень трансмиссионной жидкости при работающем двигателе автомобиля.
Если вы проверяете уровень трансмиссионной жидкости при неработающем двигателе, показания будут неточными, поскольку жидкость холодная. Уровень жидкости будет казаться низким и низким. Если вы дольете жидкость в это время, вы переполните резервуар.
Переполнение может привести к проблемам с трансмиссией
Перелив трансмиссионного масла может повредить автоматическую коробку передач и повлиять на работу системы. Поэтому сначала следует запустить двигатель, чтобы жидкость прогрелась. Затем проверьте ее уровень только после того, как двигатель поработает несколько минут.
Поймите, что в вашем автомобиле используется гидротрансформатор, охладитель ATF и другие шланги в системе трансмиссии, которые удерживают жидкость только во время ее циркуляции.
Гидротрансформатор и трансмиссия переполнены
При полном бачке трансмиссионной жидкости уровень жидкости в гидротрансформаторе намного выше, чем уровень жидкости в бачке TF. По этой причине, если двигатель не работает, значительное количество жидкости будет стекать в бачок.
В результате на щупе трансмиссии вы получите неверное показание уровня смазочного материала. И наоборот, если вы проверяете уровень трансмиссионного масла при работающем двигателе, жидкость заполнит его, и показания при проверке уровня TF будут точными.
Работает насос трансмиссионной жидкости
Если двигатель не работает, насос трансмиссионной жидкости не работает, и жидкость возвращается в резервуар под действием силы тяжести.
Поэтому показания уровня жидкости будут неверными, поскольку все они спрятаны в поддоне или резервуаре для жидкости. Однако при нагревании во время нормальной работы автомобиля их молекулы расширяются и расходятся.
Не следует проверять уровень масла при выключенном автомобиле.
Теперь вам, вероятно, стало ясно, почему важно, чтобы автомобиль работал, и почему проверка уровня масла при выключенном автомобиле может привести к ошибкам. Попросите помощи на станциях замены масла, если вам трудно или нет времени.
Как проверить масло в автоматической коробке передач — узнайте, как его проверить
Большинство автопроизводителей рекомендуют проверять уровень жидкости каждые 40 000 миль. Стоимость замены трансмиссионного масла в США не очень высока, но вы можете сделать это самостоятельно. Вот шаги, которые необходимо выполнить для проверки масла в автоматической трансмиссии.
1.- Подготовьте автомобиль
Припаркуйте автомобиль на плоской, твердой и ровной поверхности. Поставьте автомобиль на ручной тормоз и заведите его, оставив работать не менее пяти минут.
2.- Найдите щуп
Откройте капот и найдите щуп автоматической коробки передач. Обычно этот щуп имеет красное или оранжевое кольцо. На переднеприводных автомобилях щуп коробки передач обычно торчит наружу. Если у вас задний привод, посмотрите в сторону задней части двигателя.
Проверяйте уровень масла, когда двигатель холодный.
Вытяните щуп один раз, протрите его ветошью и вставьте обратно, затем снова вытяните щуп и посмотрите на метки. На щупе есть две метки, обычно обозначающие «долить» и «полностью».
4.- Проверьте уровень масла на прогретом двигателе.
Чтобы получить правильный уровень трансмиссионного масла при прогретом двигателе, следует проверить его примерно через 10 миль пробега. Затем выньте щуп один раз, протрите его тряпкой и вставьте обратно, после чего снова выньте щуп и посмотрите на метки.
5.- При необходимости долейте жидкость
Если при холодном двигателе уровень жидкости на щупе был ниже отметки «холодный» или «добавить», значит, необходимо долить масло в трансмиссию. Если при прогретом двигателе уровень масла на щупе ниже диапазона «горячий» или «полный», необходимо долить масло в трансмиссию.
Езда с низким или загрязненным маслом в автоматической трансмиссии может привести к серьезным повреждениям компонентов коробки передач. Ознакомьтесь с инструкциями производителя по периодичности замены и проверьте, нет ли утечек смазочного материала.
Как часто менять масло в автоматической коробке передач
Идеальная периодичность замены масла в автоматической коробке передач зависит от двух факторов: времени и пробега. Как правило, рекомендуется менять жидкость каждые два года или 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Все зависит от степени износа. Иногда случается, что жидкость темнеет или выгорает преждевременно.
Другие советы и новости на Siempreauto
Смотрите лучшие обзоры автомобилей на видео на нашем канале YouTube. В следующем видео вы увидите некоторые из них.
Онлайн-симулятор модификации автомобиля: настройте свой автомобиль с помощью этих приложений
2
Автомобили 2025 года уже на подходе, и они вам понравятся: что нас ждет
3
Что означают индикаторы на приборной панели на английском языке?
4
Почему рычаг переключения передач не выезжает из паркинга и что с этим делать
5
От: adminЭта тема закрыта для публикации ответов.