Шумы, которые вы слышите во время движения, могут свидетельствовать о серьезных проблемах с рулевым управлением вашего автомобиля и часто связаны со скоростью, на которой вы едете.
26 Apr 2023, 18:01 PM EDT
Возможно, вы когда-нибудь задумывались, почему ваш автомобиль издает шум при каждом повороте рулевого колеса? Чтобы найти источник проблемы, нужно копнуть глубже. На что похож шум? Вы слышите скрип, стук, вой, жужжание, жужжание, жужжание или щелчок? Звук, который издает ваш автомобиль, подскажет вам, с какой проблемой вы столкнулись.
Существует несколько причин, по которым вы слышите шум в рулевом колесе спереди вашего автомобиля. Ведь сложным механизмам и шарнирам приходится выдерживать весь вес двигателя и автомобиля. Вот основные причины, по которым ваш автомобиль издает шум при каждом повороте рулевого колеса.
Основные причины шума
Ворчание, стон или скрип, которые издает ваш автомобиль при каждом повороте дороги, свидетельствуют о серьезной проблеме. Временно поможет смазка деталей. Однако, если не устранить первопричину проблемы сразу, эти компоненты, скорее всего, рано или поздно выйдут из строя. В целом, это основные причины, по которым рулевое колесо издает шум при повороте:
Шум при движении на низких скоростях 2.
Вы едете на низкой скорости? Если автомобиль издает шумы при поворотах, необходимо проверить состояние подвески или системы рулевого управления с усилителем. Щелчки, хлопки или треск могут быть вызваны изношенными или поврежденными шарнирами подвески. Поскольку они противостоят ударам о неровности дороги, выдерживая при этом большой вес автомобиля, со временем они изнашиваются. Когда шарнир повреждается, компоненты подвески начинают скрести по месту соединения, создавая шум, который вы слышите.
С другой стороны, если вы слышите гул, скорее всего, поврежден насос гидроусилителя руля. Проверьте, исходит ли шум из передней части двигателя. Если да, то виновником определенно является насос.
2. Шумы при движении на высоких скоростях
Если вы едете на высокой скорости и слышите шум в рулевом колесе при его повороте, значит, проблема связана с подшипниками, ШРУСами или дифференциалом. Возможно, плохое сцепление вызывает шум при каждом крутом повороте. С другой стороны, если вы слышите гул, попробуйте проверить ступичные подшипники. Когда ваш автомобиль смещает свой вес во время поворота, нагрузка направляется на подшипники. Убедитесь, что эта проблема решена немедленно, потому что ее игнорирование приведет к неравномерному износу шин. Если проблема станет более серьезной, колеса могут начать шататься.
3. Шумы при движении на нормальной скорости
При нормальной скорости движения скрип, вой и скрежет вызваны неисправными компонентами. Возможно, в системе рулевого управления с усилителем повреждены детали. Поэтому рекомендуется проверить ее у профессионального механика.
Если ослаб ремень или закончилась жидкость в гидроусилителе руля, вы можете легко решить проблему самостоятельно.
С другой стороны, в системе гидроусилителя руля есть компоненты, которые со временем могут треснуть, износиться или сломаться. К ним относятся тяги, соединяющие поворотные кулаки и рулевой механизм, ремень, приводящий в действие насос в передней части двигателя, и шланги, соединяющие механизм и насос. Если при повороте рулевого колеса на нормальной скорости вы слышите посторонние звуки, это указывает на проблемы с компонентами системы гидроусилителя руля.
Эта тема закрыта для публикации ответов.