Парковка автомобиля с прямыми колесами — это практика, которую следует выполнять всегда, если вы этого не сделаете, ваш автомобиль может получить значительные повреждения.
16 мая 2023, 09:30 AM EDT
Каждый, наверное, видел автомобиль, припаркованный с перекошенными шинами, то есть машина припаркована и выровнена, но колеса все равно не в форме и торчат. Многие люди не обращают внимания на такой подход, но на самом деле это неправильно. Сегодня мы поговорим о том, как можно нанести вред автомобилю, неправильно припарковав его с несоосными колесами.
Повреждение системы рулевого управления автомобиля
Система электрической помощи рулевого управления делится на три категории: механическая гидравлическая помощь, электронная гидравлическая помощь и электронная электрическая помощь.
Независимо от типа системы электропомощи, на шину будет действовать усилие на рулевом колесе, и она всегда будет тянуть за собой рычаг рулевого управления автомобиля, не возвращаясь на руль после парковки. Причем, когда автомобиль неподвижен, это усилие намного больше, чем когда автомобиль находится в движении! Если рулевое колесо не возвращается в нормальное положение после длительной стоянки, рулевая тяга не может быть отрегулирована из-за длительного усилия поворота и легко повреждается.
В то же время шестерня между рулевой тягой и рулевым колесом постоянно находится под нагрузкой. Со временем это также ускорит старение шестерни и приведет к сбоям в работе системы рулевого управления.
Ускоренное старение шин и их износ
В нормальных условиях шина поддерживает состояние протектора на земле. Когда рулевое колесо не возвращается в нормальное положение, из-за наличия наклона шарнира и конструкции наклона шины легкового автомобиля, шина не приземляется точно на протектор, но плечо и часть протектора находятся под нагрузкой.
В этом случае давление на боковину шины относительно велико. Поскольку боковина шины относительно тонкая, если шина часто находится в состоянии дисбаланса и испытывает такие нагрузки, старение и деформация боковины ускоряются. Вероятна утечка или прокол.
Ускоренный износ системы подвески
Каждый, кто когда-либо управлял автомобилем, знает, что рулевое колесо имеет функцию автоматического возврата. Если при парковке рулевое колесо не возвращается в свое нормальное положение, оно наклоняется в одну сторону. В этот момент, даже если автомобиль неподвижен, на него все равно действует возвратная сила. Компоненты системы подвески в основном упругие.
Невозвратное состояние колес равносильно тому, что положительная и обратная силы долгое время тянут друг друга. Упругие стойки и демпфирующие прокладки в подвеске. Такие компоненты, как пластины, штанги, шаровые опоры, будут подвергаться неравномерным нагрузкам, что приведет к ослаблению системы подвески.
После нормальной парковки обратите внимание на то, правильно ли припаркован автомобиль и прямо ли стоит руль. Когда вы остановитесь, осознанно верните рулевое колесо в прямое положение в автомобиле, чтобы не повредить его.
Эта тема закрыта для публикации ответов.