Моторные масла — важнейший элемент работы вашего двигателя, поэтому используйте только те, которые рекомендованы производителем автомобиля.
20 Янв 2024, 13:36 PM EST
Когда пробег двигателя превышает 200 000 миль, многие механики утверждают, что вязкость масла необходимо менять из-за износа деталей. Однако эта теория не доказана и в конечном итоге может привести к повреждению других компонентов автомобиля.
Верно то, что при пробеге двигателя более 200 000 миль следует более тщательно подходить к циклу замены масла. Старый двигатель требует более тщательного обслуживания, поэтому следует уделять больше внимания регулярной замене моторного масла, чтобы избежать дальнейшего износа. В этой статье мы дадим вам рекомендации по выбору масла, чтобы избежать дальнейшего износа.
Автомобили с пробегом более 200 000 миль должны регулярно менять масло.
Ответ на вопрос о том, какое масло выбрать для двигателей, работающих на дальних расстояниях, прост. Не меняйте характеристики масла. Рекомендации некоторых механиков использовать масла с более высоким классом вязкости на самом деле заставляют уже немного изношенные детали работать интенсивнее, повреждая все, что составляет двигатель.
Даже если двигатель прошел миллион миль, все равно следует использовать масло с тем же классом вязкости и характеристиками, которые требует производитель автомобиля. Изменить вес масла можно только в том случае, если двигатель работает при экстремально низких или высоких температурах. В таких случаях изменение может быть допустимо для улучшения работы двигателя в таких климатических условиях.
Сейчас на рынке представлены масла, специально разработанные для двигателей с большим пробегом. Используйте такое масло только в том случае, если автомобиль имеет значительный износ. Например, если он расходует много масла, вы можете немного увеличить толщину масла, чтобы избежать этого расхода. Например, если в вашем двигателе используется масло 5w20, вы можете перейти на 5w30, но этот вопрос следует обсудить с профессиональным механиком.
Старые автомобили могут использовать масло с большим пробегом.
Обычно в двигателях с большим пробегом масло быстрее проходит через все детали двигателя, такие как подшипники, клапаны и другие, поэтому давление масла может быть ниже, что приводит к проблемам со смазкой. При таком значительном износе деталей двигателя рекомендуется использовать более густое масло для достижения баланса и повышения давления масла, чтобы автомобиль работал лучше.
Изношенные детали обычно больше расширяются. Это означает, что через них будет протекать больше масла, но оно будет смазывать гораздо меньше, поскольку может быть слишком жидким для деталей. Поэтому рекомендуется использовать более густое масло, чтобы оно лучше проходило через все эти компоненты.
Следует использовать масло той же вязкости, которая рекомендована производителем.
Свойства моторных масел с большим пробегом полезны, особенно для автомобилей с многолетней эксплуатацией. Они предназначены для автомобилей с пробегом более 30-40 лет. Поэтому, если у вас автомобиль с достаточно большим пробегом, но при этом современный, лучше всего продолжать использовать тот же тип масла, ничего не меняя. Но время от времени проверяйте количество масла и его цвет, потому что чем больше масла вы используете, тем больше его расходуется и тем больше его сгорает.
Еще одна проблема при длительной эксплуатации автомобиля — риск возникновения утечек. Обычно небольшие утечки возникают на уплотнениях двигателя, но иногда эти казусы можно устранить с помощью жидкости для устранения утечек.
В заключение следует отметить, что не стоит менять вязкость в двигателе с большим пробегом. Это можно делать только на автомобилях старше 30-40 лет, когда можно использовать более густое масло. Единственное, что следует делать с маслом в более современных автомобилях, — это менять его более регулярно. Например, если вы меняете масло каждые 5 000 миль, то вам, вероятно, следует менять его через 3 000 или 4 000 миль.
******* Вам может быть интересно:
Эта тема закрыта для публикации ответов.