Подушки безопасности — это система безопасности, которая помогает спасти жизнь и уменьшить травмы пассажиров в случае аварии. Однако материалы, из которых они изготовлены, имеют тенденцию к истечению срока годности и не выполняют свою функцию должным образом.
10 сен 2021, 19:44 PM EDT
Подушка безопасности, также известная под аббревиатурой SRS (Supplementary Restraint System), является самым современным и быстро развивающимся средством пассивной безопасности на автомобильном рынке.
Для правильного функционирования подушек безопасности также необходимо использовать ремни безопасности.
Подушки безопасности надуваются в результате химической реакции натриевой кислоты с нитратом калия, в результате которой образуется газ азот. Сильный взрыв азота и приводит к их надуванию.
Однако следует знать, что через несколько лет срок годности подушек безопасности истекает, а некоторые автопроизводители даже установили ограничения по срокам замены подушек безопасности, несмотря на то, что сами компоненты очень долговечны.
Ключевое различие заключается в типе уплотнения, используемого для размещения воспламенителя подушки безопасности, также известного как детонатор.
Сегодня современные технологии позволяют подушкам безопасности служить еще дольше. Однако проблема не в материалах, из которых они изготовлены. Проблема в том, что пластиковые и металлические уплотнения с годами накапливают влагу. Это может вызвать коррозию электрических контактов в воспламенителе и потенциально привести к ухудшению срабатывания подушки безопасности.
Сегодня почти все автомобили, оснащенные подушками безопасности, имеют функцию диагностики и индикаторную лампочку SRS, которая сигнализирует о наличии проблемы. Вот как это работает: когда вы заводите автомобиль, лампочка SRS загорается сразу, а затем гаснет, когда компьютер завершает самодиагностику. Если лампочка никогда не загорается или загорается и не гаснет, это указывает на проблему в системе.
Вам может быть интересно:
Эта тема закрыта для публикации ответов.