Шестерни внутри дифференциала распределяют мощность от двигателя к мостам, и мосты вращают колеса с нужной скоростью, когда вы нажимаете на педаль газа. Еще одна важная функция дифференциала — обеспечить разную скорость вращения ведущих колес при повороте. Внутреннее колесо поворачивается медленнее, чем внешнее, потому что оно проходит меньшее расстояние на повороте. От этого различия дифференциал и получил свое название.
Для всех этих функций необходимо менять масло, используемое в дифференциале. Шестерни внутри дифференциала скользят в слое масла. Как и моторное масло, жидкость в дифференциале необходимо менять через регулярные промежутки времени. Если не менять смазку, она теряет свое оптимальное состояние и может быстро начать изнашивать специальное стальное покрытие из-за контакта металла с металлом, вызывая износ поверхностей и нагрев в результате трения, что неизбежно ослабляет шестерни и приводит к поломке.
Производители рекомендуют менять масло между 30 000 и 50 000 миль. Однако для получения информации о рекомендуемом типе масла и сроках его замены следует обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля. Масло должно выдерживать удары и нагрузки, возникающие при передаче мощности и крутящего момента от двигателя к колесам. Запрещается использовать масло, отличное от указанного производителем, а также смешивать вязкости.
Замена масла не представляет сложности в зависимости от дифференциала. Некоторые дифференциалы имеют сливную пробку, другие требуют снятия крышки корпуса. При замене смазки наденьте одноразовую одежду, так как запах масла довольно сильный, и вы можете потерять эти предметы.
Чтобы выполнить замену масла, следуйте инструкциям, приведенным по ссылке ниже:
Как ухаживать за дифференциалом автомобиля
Дифференциал автомобиля
Дифференциал автомобиля
Как заменить масло в дифференциале
Эта тема закрыта для публикации ответов.